Zranění z drobných kolizí vozidla
Přibližně 12,8 milionu dopravních nehod motorového vozidla ve Spojených státech byly zaznamenány v prosinci 2003. Jedná se o částku asi jeden pád za sekundu - docela alarmující údaje.
Pro zavedení, měli bychom se rozptýlit mýty, mylné a nesprávné rozhodnutí o automobilovou nehod. Někteří říkají, že opilý osoby nedostávají tolik zraněných. Tohle je klamná. Studie ukázala, že cestující ve vozidle, které si byly vědomy bezprostřední nebezpečí kolize byl méně vážným zraněním a podstatně méně ohroženy. Další chybný předpoklad je, že výše škody, je přímo úměrná výši škody na autě. Tam může být hrob inverzní korelace mezi vozidlem škodu a zranění úrovni. Jako vozidlo se stává pevnější a nepružné, jsou škody zmenšil náklady, nicméně cestující je citlivý na rostoucí potenciál pro zranění.
Kromě výše uvedeného předpokladu, jiní také věřili, že málo zbytkové spinální problémy v důsledku zranění MVA. Pravdou je, že poranění míchy je hlavní náplní při nehodě. Drobná zranění včetně poranění krční páteře, zranění krku, měkkých tkáních abnormality, krční-hrudní zranění a po MVA zdravotním postižením.
Další mylnou představou je, že pokud vozidlo 2.5 mph nárazník a řekl nárazníku nebyl poškozen, dopad byl pod 2.5 mph
empirických důkazů prokáže, že vozidlo na dopravním nehodám, bude nárazníků nehrozí poškození až do nárazníku, standardní rychlost je byl překročen o faktor 2 až 8 krát. Je pozoruhodné, že moderní design nárazníků často brání přímému pozorování poškození nárazníku bez fyzického odstranění nárazníku.
vozidla rychlost stanovení může být kvalitativní i kvantitativní. Kvalitativní je typicky subjektivní a zahrnuje osobní vyjádření svědků nebo účastníků. Kvantitativní stanovení, na druhé straně, zahrnuje stanovení přesného počtu rozsahu. Toto lze provést dvěma způsoby. První z nich je přímé měření a druhým je použití fyzikální zákony pro fyzické důkazy o srážkách. Kvantitativní metoda však má svá omezení. Často jsou omezené fyzické údaje o vlivu činnosti pre-a post-dopad pohybů. V důsledku toho je často nutné kombinovat kvantitativní a fyzické důkazy kvalitativní vyjádření účastníků o činnosti a pohybu.
Pointa je, že ve všech automobilovou havárií, bez ohledu na to, jak malé škody, zranění by jednotlivá vyhledat lékařské ošetření nebo konzultaci k vyšetření tak, že on bude vědět, jestli existuje vážné poškození a lékaři mu dát léky nebo léčbu.
O autor:
Pro Další právní informace a dotazy k článku přihlásit se k http://www.attorneyservicesetc.com
Článek Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Tattoo Me Now!» Turbulence Training.. is Amazing
» Acne Free In 3 Days
» Master Cleanse Secrets 10 Day Di
Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!
Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!
