Pojištění a inženýr
Svět už není pravdu, když jsou dvě slova, inženýr a pojišťovnictví používán spolu, bok po boku v konverzaci. Individuálně jsou slova, která odůvodňují jejich použití, s jejich vlastní vysvětlení a vlastní významy jako ty, které sestavují slovníky zobrazit fit! Každý z nich slouží jejich účelu do té doby, jako když jsou používány v jedné větě, nebo dokonce na stejné stránce. Pojištění inženýr a nemohou být použity společně Už ano tam byly doby, kdy toto téma nemá žádný základ, ale tady a dnes je vidět, že slova nejsou v žádném smyslu synonymem pro každého other.The slovník nám říká, že pojištění je "věc poskytuje ochranu před možnou událost "nebo" peníze vyplatí pojistit proti něčemu nebo pojišťovna v případě škody, zranění, atd. ". No, ale něco nám říká, že je trochu confusing.The slovník nám říká, že inženýr je "osoby kvalifikované v inženýrství", a také se říká, že inženýr je "osoba, která kontroluje motor nebo stroj". A tady máme to. Je smutné, že nikdo nemůže nyní podívat do "Pojištění inženýr" nebo Pojistné inženýrství "získat nějaké cenné poznatky o tom, co se jedná a vrhnout světlo na tento matter.What smutně a neúmyslně vyvolal toto téma byla tím, co inženýrství vrchním jednou řekl Lodě Engineer, zatímco oni supped piva v baru jednu noc. Inženýr byl přirozeně stěžují na nedostatek náhradních dílů , které jsou k dispozici lodě byl on. Pozn.: Toto je častý reptat inženýrů a pravděpodobně má mít hodnotu a význam na celém světě, žádná společnost, líbí se rozloučit s šetří drahý, pokud to může pomoci. Každopádně, Superintendent, věrný formě dohodnuté s loděmi Engineer a hodil vše na papíře šéfové tlačí nahoru, aktuální lodě rozpočty a ekonomiku, tak šel za všech obvyklých cest, které Superintendents typicky použití v tomto ohledu. Vrchní dozorce se bohužel příliš mnoho z jeho doušky piva a zapomněl, že už dávno překročili plot z personálu lodí 'na zaměstnance úřadu, uklouzlo Úryvek z rozhovoru, který mu buď stranou nebo že jeho velké uši náhodou ozval výstup.Výrobek prohlášení bylo přenášeno takto: "To není naše politika na nákup náhradních dílů pro naše lodě, bychom raději počkal, dokud nebude zařízení selže, a pak se zpátky na pojištění. "Překvapený je slovo, které vás napadne. Shock, nedůvěra a rozhořčení by mohla následovat druhá blízko. Engineer a vrchním přirozeně obrátil na další témata, jako je diskuse kolegy inženýrů a jejich chyby předtím, než definitivně odešel do svých postelí a zapomínal vše, co bylo předmětem diskuse. S výjimkou inženýr, který u některých důvodu nebo jiné nikdy zcela zbavit Superintendents "slip" ze své mysli. A může ho někdo za zlé? Inženýři se snaží plnit své povinnosti v rámci dané parametry a často kruté a nemilosrdné prostředí, ale vzhledem k zásadní břehu zálohování se bez výjimky plní své úkoly dobře a na vysoký stupeň skončení výkonu a bezpečnostních standardů. Slovník uvádí zcela jasně, že pracovníci jsou kvalifikované osoby pečující o strojní zařízení. Strojní zařízení musí oba adekvátní náhradní díly a inženýrů zajistit bezpečné pracovní prostředí a udržovat stroje a zařízení v uspokojivém provozuschopném stavu. Stroj, který čeká na budoucí pojistné události, není bezpečné pracovní stroje a inženýr nesplnilo svou povinnost udržovat stroje nebo funkci motoru. Z bodu Pojištění názor Engineer a požadovaných náhradních dílů jsou "věci", které poskytují ochranu proti případnému event.Due na moderní systémy komunikace a ušetří tím, že jsou snadno dostupné ve většině přístavů na světě není běžnou praxí vybudování velké zásoby náhradních dílů na plavidlech. To je do značné míry svěřené a přijaté inženýrů a pracovníků úřadu tak, že když Engineer objednávek náhradních dílů dělá tak proto, že je potřebuje. Nařizuje náhradních dílů prostřednictvím společnosti při zachování znalosti, které by měly dorazit do dalšího přístavu, nebo nejpozději do jednoho měsíce, nebo tak. Inženýr navíc jim ukládá, protože předpovídá pro ně využití. Umístěním těchto Aby si je, aniž by mu byla plně vědoma tom, uzákonit pojištění na strojní zařízení, která mu nařídila náhradních dílů pro. Ten poskytuje ochranu proti pravděpodobné události, která v tomto případě je jeho pojištění, aby držet stroj nebo motor funkční a bezpečné pracovní podmínky? jak určuje povinnosti rekapitulace Engineer.To ve zjednodušené formě: jeho strojní inženýr pojistí tím, že nahradí opotřebované nebo použité díly jako on vidí nutné zachovat určitou část zařízení v dostatečné a bezpečné pracovní condition.The firmy jsou v tomto ohledu neplní svůj úkol, aby Engineer, nesmí dodávat potřebné šetří jako Inženýr považuje za nezbytné, aby splnil svou duties.Insurance příspěvky nebo peníze vyplacené pojistitelem, je nákladné při zvažování velikost a rozsah toho, co se jedná. Čekat na selhání, a tím ušetřit peníze na náhradní díly a mít cenu přisuzuje selhání s následným opravě zařízení hradí pojišťovna, je zřejmě "velký" na lodi Owner / Manager. Tam je nechá své peníze se vrátil k němu těmi, kdo se nejvíce ze svého rozpočtu a do koupě pojišťovna zaplatí za veškeré škody dovolává porušení, doba přerušení a následné nahrazení selhalo equipment.An Inženýr, který pracuje na loď, kde se šetří nesmí být rozeslány na základě žádosti se stává zbytečný Engineer. Nyní nejlépe tzv. prozatímní bez kvalifikace nebo zájem pojistit svůj majetek jednoduše kvůli nedostatku využitelné pro provádění této položky. Engineer je (byl) Pojištění pro případ selhání zařízení tak dlouho, jak se má k dispozici potřebné ušetří? Bez těchto on popírá jakékoliv pojištění, které jde s titulem Inženýr. On je způsobilý udržovat a starat se o motory a vybavení, ale on jen stane pojištěného ( 'něco'), pokud má potřebné zálohy od břehu. Vem si to back-up pryč a my jsme vlevo s kvalifikovaným ale nepojištěné Engineer. On nemůže vykonávat své povinnosti uspokojivým způsobem, nemůže dát záruky, že jeho zařízení bude fungovat dobře a bezpečně v jeho péči, nemůže plnit své povinnosti v jakékoli podobě nebo formě a tak je závazek všech concerned.An Engineer se tak stalo vinou vlastního pojištění odpovědnosti za škodu pro všechny zúčastněné a to je důvod, proč nemůžeme použít Engineer a pojištění v jedné větě? to Bolí a badly.Author a webmastera Seamania. Jako hlavní inženýr v obchodního námořnictva má plavil na světě už patnáct let. Nyní žije na Tchaj-wanu se píše o kulturách po celém světě a životě, jak vidí
Článek Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!
Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!
