Mazda MX5 ikonické evoluce, která vyrábí díly mazda distributory, jako partstrain poskytuje nejlepší
Čerstvý z koly nahoru, Mazda MX5 - světově oblíbený roadster zůstává věrný lehký, radost z jízdy vzorec, který prodal více než 700.000 MX-5 po celém světě, protože jeho zavedení v roce 1989. Třetí generace Mazdy MX-5 bude předložena v říjnu 2005 v Ženevě a Melbourne autosalonů. Intenzita duch posedlý jen velmi málo sportovní auta? to bylo to, co Program Manager Takao Kijima má v úvahu při vytváření všichni-nová Mazda MX-5.
všichni-nová Mazda MX5 symbolizuje japonské slovo Jinba Ittai (jezdec a kůň za jednu). Jinba Ittai se podobá pouto mezi jeden-místo pilot formule-auta a jeho jezdec, který je podstatou Zoom-Zoom. Jezdec-a-koně idiomu a snaha o vytvoření auta obecně chápáno jako "spousta zábavy" sloužil jako kontaktní místo v okolí nová Mazda MX5.
Mazda inženýři realizovat Jinba Ittai pojmem pět základních požadavků: auto bude jako kompaktní a na co nejnižší úrovni při řešení globálních bezpečnostních požadavků; kokpitu by pohodlně usadí dvě plné-vzrůstu osob bez plýtvání prostorem. Mezitím by základní rozvržení pokračovat s původní přední-zadní-průřez konfigurace pohonu s motorem umístěný před řidičem, ale za přední nápravy pro rozdělení hmotnosti 50:50. Kromě toho by se všechna čtyři kola připojené prostřednictvím klíční kostí nebo multi-link systémů odpružení, aby maximalizoval výkon pneumatiky, silniční přilnavost a dynamické stability, a že síla-rostliny rám by opět poskytovat pevné spojení mezi motorem a zadní diferenciál-nasedl ostřit reakci motoru.
Mazda inženýři se každý gram počítat, když velice dobře věděli, že další Hmotnost by měla výrazně negativní vliv na řízení, zatáčení, a brzdný výkon. Jejich "gram strategie," hodnotí váha v nejmenší možné přírůstky a pečlivě kontrolovány, váha-stříhání příležitostí. Ostatní váhy-úsporné taktiky byli zaměstnáni také. Pokročilá technologie byla použita v případě praktické dosáhnout lehké a pevné unibody provedení s použitím materiálů, které nabízejí vyšší pevnost a lehčí hmotnosti.
MX5 kultovní roadster má skutečně vyvíjela tak zřejmé, na jeho odvážný nový vzhled. Klasické "Coke bottle" tvar kontury byl odstraněn. Nos a ocas jsou plynule zúžené, ale nyní zabalit hladké povrchy mezi koly bez zúžení. Blatník oblouky nová Mazda MX-5 jsou podstatně výraznější pro podstatně širší rozměr rozchodu kol a další sportovní postoj. Sedmnáct-palcová kola pomoci definovat rohy auta, zatímco tam jsou mírné zvýšení rozvor (+65 mm), délky (+20 mm), šířku (+40 mm) a výšce (+20 mm),
S nové generace Mazda sport architektura auto auto se může pochlubit 22 procent více ohybové tuhosti a 47 procent zvýšit torzní tuhost ve srovnání s bývalým Mazda MX-5 je. Pohybující se motor dozadu o 135 mm byl významný krok směrem vyvážení front-k-zadní rozložení hmotnosti a snížení stáčení moment setrvačnosti. Nový automobil také těží z ideální rozložení hmotnosti 50:50.
Co dělá tento Mazdy tak zvláštního v očích a ruce automobilových nadšenců z celého světa? Součásti, které tvoří každou píď Mazda MX5 jako ikonický roadster, jsou jedním z důvodů. Můžete narazit na super odolné náhradní díly na webových stránkách, jako je http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/Mazda. Kromě toho si můžete být ujištěni, že vaše Mazda MX-5 bude více schopný, pohodlnější a více mocné.
O autorovi :
Jenny McLane je 36 letý rodák z Iowy
a má talent pro výzkum a automobily nic
a všechno, co o tom. Pracuje na plný úvazek jako
Market Analyst pro jednoho z předních dodavatelů automobilových dílů
v zemi dnes.
Článek Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!
Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!
