V pravý čas: vaše vozy hadí pásek
V poslední době se můj přítel mi volal ze silnice Dairy Queen v šílenství. Jeho otec byl řidičský jeho Ford vozu po dálnici, a slyšel a příšerný hluk. Nejprve došlo kňučet a poté, co znělo jako bič dopadá pod jeho kapotu. Si nebyli jisti, co se děje, ale po vyšetřování, zjistil, že černé gumové pás byl napůl-jedeno z jeho kladky.
? Je pás ještě na tu? I zeptal se.
? No, polovina z nich je,? pokračoval, jako by svět byl konec. Můj táta vytrhl část, která byla do konce a nyní visí pouze polovina zůstane!?
? Řízený jste to? Kolik kilometrů je na tom něco? I dotazovaných.
? Jo. Jeli jsme to na parkovišti zde. Myslím, že to má devadesát tisíc.? Řekl, že naprosto vyvedeni z míry.
Po pár minut mého přítele vykřikování o jeho otce mechanické nedostatky, jsem riskoval, a řekl jim, aby se pomalu jezdit k mému domu (který byl jen pět minut).
Tento problém se zdá být až příliš společného s vlastníky moderních automobilů. Hadcová pásu, a to jak černá a popraskané, který měl napůl-strouhaným sám za svého přítele kapotu mělo být nahrazeno dlouho předtím. Problém se dalo předejít.
Před tímto problémem se stane, měli byste být ujistěte se o pásy, když děláte pravidelné check-up na váš vůz. Pokud jste do-it-yourself typ člověka, pak při změně oleje, ujistěte se, že kontrola hadovité pás s každým výměny oleje (nebo pokud používáte syntetický olej, který není třeba měnit, jak často, zda opasku každých 3000 až 5000 mil).
Serpentine pás je tak nazvaná, protože to vypadá jako had, protože křivky v okolí různé drive kladky. Jak již bylo uvedeno, mnoho moderních automobilů mít tento druh pásu, protože je mnohem jednodušší (a levnější) nainstalovat, než starší? V? opasky, navíc se poslední přibližně o 50% delší.
hadí pásek udržuje napětí přes jaro-naložené řemenice. Pásu se připojí k vaší funkci a pomáhá alternátor, posilovač řízení, klimatizace a vodní pumpy. Nikdy byste neměli rozdělit na straně silnice z důvodu tento pás lámání před opotřebením. Problém je snadno předejít. Jednoduše zaškrtněte pás pro krakování, třepení, nebo pokud to vypadá věku. Nicméně, i když vypadá pás vynikající, může být čas to změnit. Časový interval bude záviset na doporučení od výrobce (viz vaše auto manuálu), ale lze říci, že by měla být nahrazena každých 60.000 mil, nebo jednou za dva až tři roky.
Pokud problém přetrvává, a ocitnete se musel měnit hadovité pásu každých pár měsíců, pak to je jiná otázka. S největší pravděpodobností to je problém s zarovnání jedné z kladek. Mnohokrát tam mohl být problém s tím, co se nazývá harmonický balancer. I když to zní dobře, je tato část se nachází na přední straně klikového hřídele. Je tvořena vnitřní ocelové části gumovou objímkou, a kladka s drážkami , že pás se hodí všem. Pokud se vyskytne problém s tím budete zcela určitě muset zkontrolovat, jestli je to v harmonizaci s straightedge. Pokud si všimnete, že to není v souladu s ostatními kladky, potom auto do profesionální. Mohou se pohybovat po celý motor, aby na něm budou pracovat.
Pokud se vaše auto do mechaniky oleje, ptají hadovité pás v té době. Být jisti, že s / on má zkontrolovány všechny pásy důkladně. V případě, že doporučí změnu pás, ujistěte se, že používají vysoce kvalitní-jedna. Je doporučeno používat nejlépe učinil, a nejpravděpodobnější, nejdražší (obvykle kolem 18 - 45 dolarů). A nezapomeňte si koupit z pásu slušné auto-díly uložit jako různé obchody provádět různých značek a typů. Zeptejte se svého mechanika, pokud správně nakládat pásu. Jestli je to nějaké osoby doma podnikání, může si chcete vzít pás profesionálního mechaniky obchod a zeptat se jich, jestli mohou nakládat správně. Je to dobrý nápad, aby matka příroda v melodii taky! Konečně, zeptejte se svého mechanika, jestliže s / on Zkouška pásu, zatímco auto bylo v provozu.
Nicméně, pokud děláte výzkum serpentinách pásu, které jste již vyhráli polovina bitvy. Proč to nezkusit, a změnit sám sebe? Jestliže máte nějaké nářadí a místo pro práci, pak byste měli cítit docela? ruce? jakmile zjistíte, že to není tak těžké o práci!
Za prvé, že budete chtít koupit nové high-kvalitní pásu. A nezapomeňte si koupit kladka ráčna se na vaše auto. To vám umožní uvolnit napínací kladka později. Takže doufejme, že opasku nepřišel z vlastního dosud. Pokud se tak nestane, pokračujte a nakreslit trochu schematický, jak jde pásu kolem každé řemenice. I rád, že se tak podrobně, jak je to možné. Pokud se pás již drcené off, pak doporučuji hledat na internetu schéma, jak by měl nový pás umístit. Může se to zdát nepochopitelné na první. Být Určitě najdete kreslení pro přesné datum, rok a model vašeho vozu.
S mým přítelem auto, jsme kreslili schematické, ale stále se stal trochu zmatený, jakmile jsme se utrhl pásek off . Tak jsme šli do Internet pro back-up kontrolu.
Dále jsme vzali nůžky a utrhl z ostatních skartoval pásu. Toto není doporučeno. Je lepší umístit napínací kladka (kladka, která udržuje pás o útulné všechny ostatní řemenici a čerpadla), take řemenici západka a tlačit jej proti směru hodinových ručiček. Možná budete muset použít jiný nástroj (např. duté bar) pro vyšší vliv, jak se někdy napínací kladka je obtížné ustoupit. Odstraňte staré pásu.
Dále zkontrolujte, staré a nové pás pás spolu. Jsou stejné délce? Je tam stejné množství drážek na každé? Pokud ano, pokračujte.
Dejte nový pás kolem ostatní kladky podle vašeho schématu. Být jisti, že drážky v zápase kladky-do drážky na pás. You don't want it off uklouznutí během jízdy!
Konečně, pokud je napínací kladka pod autem, může mít těžké době drží řemenici volné a uvedení na opasku. Možná, že je přítel, který by vám pomohl. Během výše uvedené nahrazení mého přítele pás, jsem zastával kladka, zatímco on se ujistila, pás byl in-line s drážkami, a že to vypadá dobře podle našeho schématu. Nyní se ujistěte, všechny prsty jsou přesunuty z cesty a pomalu povolit řemenici k tomu sám napjatý znovu, což vede k hadovité pás zpřísnit asi jako celku.
Přesvědčte se, že pás je zarovnán na každé řemenice, zvláště pokud jsou drážky pro pás, aby se vešly do. Pokud ano, spusťte jej nahoru a uvidíme, jestli to běží hladce.
Takže místo toho, že skončí na straně silnice na parkovišti u Dairy Queen učení lekci, zda hadovité pás na autě často.
O autor:
Michael Walker je autor na volné noze poskytuje tipy a rady, na motoru souvisejících tématech, jako jsou motory z JDM, ojetý vůz motory a přepínání motorů. Jeho články jsou cenným zdrojem
Článek Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!
Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!
