Ford Focus vozidla s palivovými články ford automobilových náhradních dílů na části vlaku
Focus FCV je jedním z odvětví první křížené vozidel na palivové články spojující lepší rozsah a výkon hybridních technologií se celkový přínos palivových článků.
Použití palivových článků hnací ústrojí dodává Ballard Power Systems, světová jednička v membráně protonové výměny (PEM) technologii palivových článků, FCV je kombinované s přídavkem niklu metal? hydridové baterie a brzdy-by-wire elektro-hydraulický systém série rekuperační brzdění. Palivových článků motor přeměňuje chemickou energii na elektrickou energii pomocí vodíkového paliva a kyslíku ze vzduchu. Elektrické energie tak pravomoci vozidla elektrická hnací motor, produkující pouze vodní páry a tepla, jak by-produkty.
Stejně jako Honda Insight a Civic hybridy, nová baterie 'pomáhají' hlavní pohonnou jednotku přidáním extra energie při zrychlování nebo horolezectví kopce, a je účtován rekuperační brzdění, systém při brzdění nebo zpomalení. Samozřejmě, Civic a Insight použít malé benzínovým spalovacím motorem místo palivových článků, ale princip je stejné.
? Tento Focus FCV je nejdokonalejší životní vozidla Ford vyvíjí,? řekl Dr. Gerhard Schmidt, Ford Motor Company Vice President, výzkum a Advanced Engineering. ? Jako takový je kritický úspěch v našem dlouhodobém horizontu-strategii, aby se k vysokým objemem výroby na vodíkový pohon aut a kamionů.?
Focus FCV je palubní snímačů, které neustále monitorují palivových článků, zavazadlový prostor a prostor pro cestující. Je-li stopové množství vodíku jsou zjištěny, systém upozorní řidiče. Je-li něco vyšší úroveň je detekován, systém se přechod na omezenou provozní strategie a pak začne vypínání činnost vozidla.
Jeho novou sadu baterií, rekuperační brzdový systém a lepší vodíku skladovací nádrže pomoci zvýšit driving range čtyř-osobní Focus FCV se mezi 250 km (160 mil) a 320 km (200 mil) - o 30% lepší než předchozí verze,
nové skladovací nádrže vodíkové technologie v obchodech Focus FCV čtyři kilogramy na vodíku, který se rovná čtyřem galonů benzínu. Je také vybaven in-regulátor tlaku uvnitř nádrže, což snižuje tlak, aby plyn opouští nádrž na přibližně 150 psi do práce jeho cestu přes paliva buněk.
Ford úzce spolupracuje v rámci odvětví a s palivem poskytovateli pomoci rozvinout vládě zákonů a norem pro vodík-paliva infrastruktury a přispět ke zlepšení obchodní životaschopnost technologie palivových článků tím, že všechny zúčastněné strany společně v úsilí o odstranění překážek k masové výrobě a realizaci.
"Spuštění tohoto palivovými Ford demonstrace parku, spolu s již dříve oznámila nasazení DaimlerChrysler osobních automobilů a autobusů s pohonem Ballard? palivové články jasně demonstruje sílu a vedení aliančních palivových článků, "řekl Dennis Campbell, prezident a generální ředitel, Ballard. "Tato jedinečná spolupráce mezi Ford, DaimlerChrysler a Ballard Power Systems je hra v poli nejrozsáhlejší palivového článku vozidla demonstrace nikdy provedeny.
S kombinované let praxe v prodeji premium kvalita dílů auto, Partstrain bylo důvěryhodné a nejspolehlivější zdroj vynikající kvalita dílů motoru, elektrické části těla a dalších autodílů. Nákupy pro vynikající kvalita dílů automobilů zde v Partstrain je snadné a hádka-drzý. Můžete procházet naší přístupné User-Friendly on-line seznam součástek na http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/FORD buď provést nebo části typu. Objednání je hračka, stačí vybrat části prémiových vozů, které chcete, a vyplňte své údaje, které má zajistit pokladny stránky.
O autorovi:
Jenny McLane je 36 letý rodák z Iowy a má talent pro výzkum automobilů a nic a všechno, co o tom. Pracuje na plný úvazek jako analytik trhu pro jeden z
Článek Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!
Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!
