Historie kluci mytí letadel, první část
Obchodní učenci a studenti během posledních obdobích studovali fascinující obchodní model franšízy. Ve většině historii obchodování v rámci společné měny z Amsterdamu předá Global Power Dům Spojených států amerických jsme viděli franšízy v čele. První povolení bylo řekl, aby to Šicí stroje Singer. Avšak pokud by jeden byl pečlivě studovat katolickou církev, nebo dokonce kolonialismus sám vidíte, že franchising, nebo alespoň její struktura je celé lidstvo je výtvorů. Jedná se o z důvodů, proč studovat franchising a franšízy firmy. Od Ray Kroc u McDonalds na moderní obchodní zastoupení den automobilů, vidíme, franchising je známkou celého našeho civilization.However málokdy studijní předpoklady a nejprostších skromných začátků společností niky povolení. Tento článek pojednává o historie právě takové společnosti. To je zajímavé si přečíst, jak franšízy se přirozeně vyskytují na volném trhu v systémech. Níže je příběh o tom, jak umýt letadel Wash Kluci založil a jak jsem se vydali do letadel Mytí Business. Přestože panuje obrovská údajů a písemné články do zálohovat, je příběh psán od fiktivní pohled a názor, tak nemáme v úmyslu pokusit se nikomu nic dokazovat, ani my chtějí dostat k zakladatelům v jakékoli potíže pro legraci z minulosti. Tvrdíme, svoboda projevu, svoboda tisku v plném rozsahu, protože značná část je založena názor. To samozřejmě by měly být známy na některou z těch, kteří Přečetl historii McDonalds v Ray Kroc je "Broušení it Out" nebo sendvič Subway Story, "Start Malé, Big dokončit." letadla Guys nebyla vždy jen letadla Wash Guys. Zakladatel Pan Lance Winslow původní firma ve věku 12 let byl Speedy Waxers. Díval se s partnery. Andrew Rice a Mark Daily, který otec obou letadel ve vlastnictví příliš. V rodinném Lance se měli Piper Colt, dvou-sedačková, který Lance měl zhruba 80 letových hodin palců Ondřeje táta koupil Cessna 150 a Marka táta měl Bellanca Decathlon a Buk Bonanza. To bylo v obchodním letadel mytí a voskování. Mark Daily stal obchodník, Andrew Rýže se připojil k letectvu. Všichni tři byli v Civil Air Patrol v té době. Andrew a Lance byl také ve skautské letectví Explorers. Kopí nakonec přišel na vlastní podnikání sám a později prodala podnikání přítele, Glen Tierney, který byl v Junior ROTC. To bylo v roce 1979 v Camarillo Airport (CMA) v Kalifornii u pobřeží nad Los Angeles. Po prodeji Speedy Waxers, Lance začal pracovat pro místní McDonald jako zaměstnanec, pro Clay Passion, franchisant, který vlastnil Beechcraft Debonair, že Lance použití umýt na týdenní bázi. Clay byl dlouho zákazníka a jeho kancelář by zaměstnanci měli mytí aut zákazníků po dobu nejméně deset let v jiné společnosti Lance je Myčka Guys; www.carwashguys.com. Clay slíbil Lance rychlý pokrok vzhledem k jeho předchozí podnikatelské zkušenosti a mytí letadel loajalitu. Lance čekala zase jít do vzdělávání, které budou asistent manažera. Mezitím se Ray Kroc si přečetl knihu a studoval každý manuál a videonahrávku, na místě, a jak byl každý detail vyúčtovány. WOW, pomyslel si, to je jak to opravdu je, to je, když se rozhodl, že Lance napodobit Ray Kroc, kdykoli to jen šlo. Glen Tierney později se připojil k Air Force o pět měsíců později opustil a business.Lance recontacted všechny zákazníky, a šel zpět do podnikání pod názvem Aero Wash, a pak nastavit více jednotek na letiště Santa Paula, Van Nuys, Oxnard Airport, a dokonce dostal účty v Santa Barbaře. Tehdy jsme se umýt 135 letadel za týden asi 10,00 dolarů každý. (Umíte si představit ty dnešní ceny?) Tenkrát Lance si myslel, že by se snažil prodej letadel, ale on byl mladý a naivní, a nikdo by mi šanci. Věděl, že udělal dobře, že se stalo znát skoro každý na pěti různých letištích, kontakty na prodej by se ne-nasnadě. Nejenže byl mladý, ale on byl malý na svůj věk. Bylo to dost těžké přimět lidi, aby ho nechal umýt rovinami věku 12 let jen prodat letadla ve věku 15 let. Tak v 15 letech založil letadla nálezci poplatek za obchod a požádal komisi pro odkazování kupující. To bylo, když byla ITC-Investment dani odebrány, Amerika byla ještě v roce energetická krize s vysokými cenami pohonných hmot a luxusní daňové zákon nabyl vliv na příští rok a zabil General Aviation. Stále jsme měli letadla mytí podnikání, ale Lance nyní vyzbrojen řidičský průkaz v šestnácti nezná mezí. Začal mytí loďstva podniků veřejných služeb, Kalifornie dálniční hlídky, Pošta Automobily, cokoliv. V té době jsme měli několik nezávislých dodavatelů jsme nazvali "franšízy." Samozřejmě v té době Lance podstatě nechápe, celkový rozsah toho, co je franchising, pochopil, McDonald a pozornost k detailům, ale teprve začíná chápat, co by se jednoho dne stane. Kopí bylo vítězství na trhu uprostřed recese, on řekl, že jsme se nepodílejí na recesí. Jsme na dobré časy příliš dolů, byli jsme tam a vyhráli jsme a chápeme trhu a odvětví jsme dovnitř Tady jsou někteří články na začátku.
Článek Zdroj: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!
Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!
