English version
German version
Spanish version
French version
Italian version
Portuguese / Brazilian version
Dutch version
Greek version
Russian version
Japanese version
Korean version
Simplified Chinese version
Traditional Chinese version
Hindi version
Czech version
Slovak version
Bulgarian version
 

Historie královské čluny - nadčasové tradice

Články RSS Feed





Historie královské čluny sahá až do éry Sukhothai v 13. století, kdy byly první královské čluny údajně viděl. Čluny byly původně vojenský dopravci v době, kdy to bylo účelnější, aby doprava vojáky do bitvy spolu rivers.As život v Thajsku, pak byl tak úzce spjat s řekou, tyto čluny byly také použity pro náboženské a ceremoniální purposes.During Ayutthaya období mezi 14. -- 18. století, Royal Barge obřady vzkvétalo, obzvláště během panování krále Naresuan a Král Narai.King Naresuan (1590? 1605 AD) jmenoval svým osobním Suphannahongsa člun, a tak začala první generace tohoto slavného královského člun. Od té doby to bylo jméno osobních člun krále. Další dvě verze byly postaveny since.In vlády krále Narai, Royal Barge procesí se staly komplikované a jeden takový průvod měl více než 100 vessels.Unfortunately to všechno přišlo k náhlému konci v roce 1767, kdy barmská plenil Ayutthaya a zničil všechny čluny. Bylo to smutné období v dějinách královské barges.The Thonburi éry (1767? 1782) za krále Taksin viděli znovuzrození královské bárky činnosti. Během jeho vlády Emerald Buddha byl přivezen z Vientiane do Ayutthaya. Set patnáct čluny šel do Ayutthaya, aby se tato socha svatého a přivést ji zpět do Bangkoku. Dalším 131 plavidel, šli do řeky přivítat Emerald Buddha.The Bangkok éry, která byla zahájena v roce 1782, došlo k nové svítání v historii královských čluny. Král Rama jsem oživil tradici královské čluny. Šedesát byly postaveny po vzoru a vzorů na počátku éry Bangkoku. Nový Suphannahongsa byl postaven, aby sloužil jako osobní krále barge.Royal člun Stavba pokračovala za vlády krále Chari. Král Rama IV nařídil výstavbu Anantanakkharat s sedm-vedl hada Naga na bow.During vlády krále Ramy V., nový Suphannahongsa byl postaven. To bylo dokončeno za vlády krále Ramy VI v roce 1911. Tato verze Suphannahongsa se používá dodnes jako osobní krále barge.The převratu v roce 1932, kdy se změnila z Thajska absolutní monarchie na konstituční monarchii, přineslo další prudké zastavení na královské bárky činnosti. Následné vlády přestal Royal Barge obřady na příštích 25 years.The královské čluny utrpěl Další nezdar, když byly poškozeny japonské bomby během druhé světové války. Poškozené části těchto člunů se dochovaly v Royal Barge Museum.In 1957 dějin královské čluny se obrátit na lepší, když král Rama IX měl čluny obnovena do původní glory.On 19.května 1957, první Royal Barge procesí za posledních 25 let se plavil se řeky Chao Phraya k připomenutí 25. století buddhistické éry. Od té doby, tradice a vznešenost královské čluny pokračovaly v tomto day.The historie královské čluny odráží přetrvávající tradice, která teče na nadčasově, jako informace o Chao Phraya River.For královské čluny, viz Typy Royal článku Barges.This Eric Lim Tour se poprvé objevil v Bangkoku dědictví, historické turistické internetové stránky na lidi, místa a události, které formovaly krajinu Bangkoku. Lim,

Článek Zdroj: Messaggiamo.Com

Translation by Google Translator





Related:

» Home Made Power Plant
» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy


Webmaster si html kód
Přidejte tento článek do svých webových stránek se!

Webmaster Zašlete svůj článek
Ne nutná registrace! Vyplňte formulář a váš článek je v Messaggiamo.Com Adresář!

Add to Google RSS Feed See our mobile site See our desktop site Follow us on Twitter!

Odešlete vaše články na Messaggiamo.Com Adresář

Kategorie


Copyright 2006-2011 Messaggiamo.Com - Mapa stránek - Privacy - Webmaster předložit vaše články na Messaggiamo.Com Adresář [0.01]
Hosting by webhosting24.com
Dedicated servers sponsored by server24.eu