Повишаване на ефективността на нашите летища
Нашите летища имат неизползван капацитет, което не се използва, се дължи на факта, че много самолети седи по време на вечерния полет и през деня. Това е само един проблем имаме, че може да бъде решен чрез по-добро оптимизация. Можете да отидете на някое голямо летище в страната и да видим как няколко въздухоплавателни средства са набира скорост в средата на night.This е проблем на летищата, където въздухоплавателното средство обикновено са паркирани в средата на нощ и по-малко и по-малко червени полети око тези дни. Повечето от това се дължи на конкуренцията на ниски справедливи авиокомпании. Би било добре, ако можем да се намери начин да използва тези ресурси better.There е безпрецедентен ръст в нашите летища например Далас, Лас Вегас, Атланта, Сан Франциско, LAX, и т.н. И много други по-малки летища Akron / Кантон, Лонг Бийч, Флинт Мичиган и др виждате невероятен растеж. В FAA се нуждае от по-малко регламент, от друга чиновническа да свърши работата си, както и някои приватизация. По СИП редовно отказват средства за летища, докато не се съобразят с NPDES разрешения по СИП и ще задържи средства или да добавите в тези разходи при финансирането им мандати. Проблемът е, че първо трябва да се разшири на летището и по този начин увеличи приходите си след това можете да решите тези други въпроси. След като е в близост до тях през целия ми живот и да се разгледат нещата с техните малки, средни и големи мениджъри и директори на летище въпроси, които не са били обслужвани, както и ръцете им са вързани зад гърба им с мандати от ДОТ, конгресен, СИП, вътрешната сигурност, е невероятно те все още са в състояние дори да function.Airports са неразделна част от нашата транспортна система. Много летища са станали големи транспортни центрове като необходими от покровители, които ги често. Чикаго, Newark, LaGuardia, Рейгън, Сан Франциско, Хавай, Phx, както и много други са измисли как да се движат хора и бързо и да ги свързвате с желания наземен транспорт. По същия начин тези, които са в близост близостта на разпределителните центрове автобуса-гари или са ги включи в общ план изглежда наистина добре за пътниците. Трамваи, които излизат от летището до центъра или в автобуса или влака терминали и паркинг структури за наем на коли, наистина служат там наблизо градове добре. По такъв начин в бизнеса на града и завършва транспортиране линия. Икономическо развитие сдружения, които работят в тясно сътрудничество с техните летища често ще са в състояние да обхванат нуждите на хората, бизнеса и правителството в seamless.We трябва да пазят далеч от бюрокрацията на предприемаческия дух и тези, които работят в областта на въздушния и Транспорт промишленост, така че те могат да рационализира системата и да намерят ефективни в потока на въздушния транспорт. Помислете за това. "Ланс Уинслоу" - Ако имате новаторски мисли и уникални гледни точки, хайде, че с
Член Източник: Messaggiamo.Com
Related:
» Run Your Car On Water» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance
уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!
уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!
