Влаковете и притока на гориво
Разходите за гориво изглежда да заемат челни места в проучванията, проведени от американски граждани най-сериозна загриженост. Цената там горе на върха, не го? Кои са някои големи потребители на горива, които не са толкова често мисълта? За повърхностните транспорт има Всъщност много; автомобили, камиони, автобуси и др Докато ние говорим за повърхност транспорт, нека да говорим за влакове. Железопътните винаги е била една голяма част и играе още по-голяма част от потока на гориво, дори преди на локомотиви използваното гориво. Дори обратно, когато влаковете са били прокудени от пара въглища. Притока на гориво, е много важно и никой не може да се аргументират, че по-добре от Рокфелер. Както знаете, той е майстор на потока, всички път надолу, за да контролира разходите си и неговите конкуренти разходи по железопътната lines.By налагане на ограничения на разпределителни мрежи е трудно да се конкурират и много един търговец на масла продават своите дружества на "опростяване на номерата бивш счетоводител с безупречно книги. "Преди да продължите тази дискусия идете прочетете живот историята на Рокфелер и Standard Oil компанията, тогава може да продължи. Сега нека продължим днес железопътната линия е голям потребител на гориво и железопътни е отговорен за много от най-големите движение на гориво, както и природни ресурси в страната ни. Железопътните доставя гориво до терминали за транспортните предприятия, без жп линии ще бъде трудно да предоставят на товарни автомобили с необходимото гориво. Тръбопроводи само там, толкова много железопътни линии се движат places.The химикали от заводите, се конкурират с тях и техните оператори да достави гориво и да предаде на товарни терминали, които не са близо до тръбопроводи, а жп линия се конкурира с транспортните предприятия да доставят продукти на пазара или фирми-производителки. Тогава в последното десетилетие, така че се наблюдава увеличаване на размера на Piggy обратно ремаркета от камиони на плоски вагони легло се движат в страната заради високите разходи за гориво, разходи за застраховки, междудържавни подзаконовите превоз, превоз съюз, ограничения водача часа, пътното строителство унищожаване на оборудване или забавяне на потока на трафика и недостига на квалифицирани водачи. Тъй като всички тези методи се конкурират на пазара и за гориво, те също комплимент взаимно предоставяне на нашия велик народ с много съкращения, което на моменти изглежда разточителство, но в този най-новата ера на заплахата от международния тероризъм, го прави почти невъзможно да се спре превръщането колелата на промишлеността, енергетиката и търговията. Цялата система се движи по потока на fuel.The компании жп линия могат да се купят големи количества гориво и да го съхранява и да се премести по-евтини и това само по себе си край на товарни промишленост. И когато в железопътната е по-ефективно от товарни индустрия, песните не излизат навсякъде. Също така на товари трябва да бъде по-голям за да си струва. Така че дори и жп линии са по-ефективни на превози трябва да бъдат разбити да стигнем до крайната им дестинация. Така винаги ще има нужда и двете форми на транспорт, които са две от най-големите частни потребители на fuel.The железопътни е един от Съединените щати най-големите предимства за преместване на нашите продукти и част от разпределителната система, която е спомогнаха за стабилизирането на нашата цивилизация и ни позволи да расте. Разходите за гориво са огромен проблем в железопътния пътища и тези разходи са преминали за да ти и аз, независимо дали осъзнаваме или не, във всичко, което купува "Ланс Уинслоу" - Ако имате новаторски мисли и уникални гледни точки, хайде, че с Ланс; www.WorldThinkTank.net / wttbbs
Член Източник: Messaggiamo.Com
Related:
» Run Your Car On Water» Recession Relief
» Advanced Automated Forex Trading
» Profit Lance
уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!
уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!
