В критичния момент: Вашият автомобили серпентини колан
Наскоро мой приятел ми се обади от един път Млечни кралица в истерия. Баща му е бил шофьорското си автомобил Форд определяне на магистралата и чул и ужасно шум. Първо, имаше писък и след това, което прозвуча като камшик шумен на отдолу на неговата качулка. Те не са сигурни какво се случва, но след разследване установи, че един черен колан гума е половин ял от нейните шайби.
? Ли е колан все още там? Попитах.
? Е, половината от него е,? Той продължи, сякаш света са край. ? Баща ми изтръгнат част, която висеше на разстояние, а сега само половината остава!?
? Ли сте я задвижвани? Колко мили са на това нещо? Аз въпрос.
? Да. Ние го изпъди в паркинга тук. Мисля, че има деветдесет хиляди.? Той каза, слисан.
След още няколко минути на моя приятел празнодумство за неговата Баща на механични недостатъци, взех на риска и им казал да го карам бавно нагоре към къщата ми (която е само на пет минути).
Този проблем изглежда твърде общо със собствениците на модерните автомобили. В серпентина колан, черно и смахнат, която е наполовина под предния капак се настърган на моя приятел е трябвало да се заменят дълго преди това. Проблемът може да бъде предотвратена.
Преди тази Проблемът се случва с вас, вие трябва да не забравяйте да проверите на колани, когато правиш редовен преглед на колата. Ако сте Направи си сам вид на човек, тогава, когато смените на маслото, бъдете сигурни, че проверка на серпентини колан с всяка смяна на маслото (или ако използвате синтетичен петрол, че не е необходимо променя толкова често, проверете колана на всеки 3000 до 5000 мили).
на серпентини колан се нарича така, защото тя прилича на змия, тъй като криви около различни шайби диск. Както беше посочено, много съвременни автомобили имат този вид колан, защото това е много по-лесно (и по-евтин), за да инсталирате отколкото по-възрастните? V? колани; плюс те последно около 50% по-дълъг.
А серпентини колан поддържа напрежението си чрез една пружина макара. Коланът се свързва и подпомага функцията си алтернатор, кормилното мощност, климатик и водната помпа. Никога не трябва да събори от страна на пътя, поради това колан скъсване от износване. Проблемът е лесно предотвратими. Просто проверете колан за напукване, изтъркване или ако тя изглежда на възраст. Въпреки това, дори ако колан изглежда отлично, може би е време да го промените. В интервал от време ще зависи от препоръките на производителя (вж. колата ръчно), но това е безопасно да се каже, че трябва да се сменят на всеки 60 000 мили, или на всеки две-три години.
Ако проблемът продължава и ти намеря себе си се налага да промените серпентини пояс на всеки няколко месеца, тогава това е друг въпрос. Най-вероятно има проблем с привеждането в съответствие на един от шайби. Много пъти, може да има проблем с това, което се нарича хармонична стабилизатор. Въпреки че това звучи добре, тази част се намира на предната страна на коляновия вал. Той е съставен от един вътрешната стомана секция, гумени ръкав и макара с канали, че коланът се вписва повече. Ако има проблем с това, че ще най-категорично трябва да проверите дали това е в синхрон с една линийка. Ако забележите, че не е приведено в съответствие с другите шайби, а след това взема колата на специалист. Те могат да имат за преместване на целия двигател за да работят по него.
Ако вземете колата си на механик за петрола на климата, питат за серпентини колан по това време. Бъдете сигурни, че той / тя извършила проверка на всички колани старателно. Ако те препоръча промяна на колан, да се гарантира, че те използват висококачествени един. Това е препоръчително да се използва за най-добре направени, и най-вероятно, най-скъпо (обикновено около 18-45 долара). И не забравяйте да купи колан от уважаван магазин автомобилни части за различни магазини извършват различни марки и видове. Посъветвайте се с Вашия механик ако правилно се разпорежда с колан. Ако това е домашен бизнес някой човек, може да искате да се колана на професионален магазин механика и ги питат дали те могат да се разпорежда с него както трябва. Това е добра идея да държите майка Природата в унисон също! И накрая, попитайте Вашия механик, ако той / тя е тест на колана, докато колата е в експлоатация.
Въпреки това, ако сте прави изследвания на серпентини колан, вече сте спечели половината от битка. Защо не опитате и да го смените себе си? Ако имам някои инструменти и място на работа, тогава може да се чувстват доста? Удобен? След като видите, че тя не е толкова трудно за работа!
Първо, вие ще искате да купите нови висококачествени колан. И, не забравяйте да си купите макара палецът направени за вашия автомобил. Това ще ви позволи да се отслаби макара напрежение по-късно. Така че, надявам се колана не излизам по себе си все още. Ако не, давай напред и да малко схеми за това как колан правят всяка ролка. Харесва ми да го изготвя с толкова подробно, че е възможно. Ако лентата вече е настърган на разстояние, а след това аз препоръчвам търсене в Интернет за схеми на как новата лента трябва да бъде поставен. Може да изглежда неразрешим на първо време. Не забравяйте да намерите рисунка за точната дата, година и модел на колата си.
С приятеля ми кола, ние нарисува схематично, но все още става малко объркан, след като ние трябваше скъса колана на разстояние. И така, отидох до Интернет за резервно проверка.
След това взех нож и скъси разстоянието останалите парчета колан. Това не е препоръчва. По-добре е да намерите напрежение ролка (на макара, която поддържа на колана плътно на всички други макара и помпи), да вземе палецът на макара и се плъзгат обратно на часовниковата стрелка. Може би трябва да се използва друг инструмент (Т.е. една куха пръчка) за допълнителна задлъжнялост, като понякога макара напрежение е трудно да се мръдна. Отстранете стария колан.
На следващо място, проверка на старите и новите колан колан заедно. Дали са с еднаква дължина? Е има същото количество канали за всеки? Ако е така, да продължи.
Поставете нов колан около други шайби в зависимост от вашите схеми. Бъдете сигурни, че каналите на шайбата мачове до канали на колана. Вие не искате да я подхлъзване на разстояние по време на шофиране!
И накрая, ако напрежението макара е под колата, може да имате един труден момент провеждане на ролка насипно състояние и въвеждане на колана. Може би има един приятел, който може да ви помогне. По време на горепосочените смяна на лентата на моя приятел, аз държах на ролката, докато той се е убедил на колана е в съответствие с канали и че той изглеждаше добре в съответствие с ни схеми. Сега, не забравяйте всички пръсти се движат от пътя и бавно се позволи на шайбата да се изготви строга отново, като по този начин причинява серпентини колан за затягане около като цяло.
Уверете се, че колана е адаптирано спрямо всяка ролка, особено ако има канали за колана да се поберат в. Ако е така, тя започна и да видим дали тя работи безпроблемно.
Така че, вместо да завършва на страната на пътя на паркинг в Млечния кралица учене на уроците, проверка на серпентини колан на колата често.
За автора:
Майкъл Уокър е автор на свободна практика предоставяне на съвети и съвет на двигателя, теми като двигатели на JDM, стари коли и мотори смяна двигатели. Неговите членове са ценен източник на информация за авто ентусиасти.
Член Източник: Messaggiamo.Com
Related:
» Home Made Power Plant» Singorama
» Criminal Check
» Home Made Energy
уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!
уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!
