Вашият автомобили електрическата система
Когато автомобилната индустрия е в начален стадий, той използва само електрическа енергия за запалване на горивото в двигателя. В края на 1920 г. електрически стартер заменя страна манивела, ел. фарове направени ацетилен лампи остарели и ревящ на електрически рог заглуши на скърцат на ръчно изцеден въздуха рог. Днес, един автомобил изисква сложен електрическата система на схеми само за да произвеждат, съхраняват и разпространяват всички на електроенергия не изисква просто за ежедневна експлоатация.
Първият основен компонент в електрическата система на батерията. Батерията се използва за съхранение на енергия за стартиране, и за движение спомагателни устройства като часовници, радиоапарати и аларми, когато двигателят е изключен. Следващият основен компонент е за начинаещи двигател, който се използва за стартиране на двигателя. Третият компонент е зареждащото устройство, задвижвано от двигателя, известен като генератор. Това правомощие на електрическата система, когато автомобилът се движи, и възстановява безплатно в рамките на батерията. С тези основни компоненти, колата поддържа доставките на електроенергия. Устройство, наречено на регулатор на напрежение поддържа необходимото ниво на мощност стабилизира, и ел.табло запазва дребни проблеми да станат големи.
Много различни допълнителни електрически устройства се използват в съвременните автомобили, като: радио, клетъчни телефони, заден прозорец замръзване и електрически брави, както и широка гама мотори захранване на всичко, от Луната покрива надолу.
горепосочената информация е директно от Auto Insight Програмата, която можете да закупите онлайн от AutoEducation.com.
-често срещаните проблеми:
? Батерията обикновено е първата част от системата, за да се износи. Повечето батерии с продължителност между 3 и 7 години в зависимост от марката и дизайна. Батерията може да се оправи за минути, и мъртвите следващата. Повече за това по-късно.
? Разпенени предпазители: Има една част от електрическата система не работи като вътрешното осветление или тире светлини? Първото нещо, за да проверите е предпазител. Потърсете предпазител панел под таблото, в жабката, или дори в отделението на двигателя, в някои автомобили. Повечето табла ще бъдат етикетирани по веригата. Съвременните автомобили използват предпазител нож тип, който е с правоъгълна форма и прозрачна. Потърсете кабел, който минава през бушон, и да видите дали се изгаря чрез. Всяко обезцветят на предпазител е добър знак на предпазител е изгорял. Ако имате съмнения, да замени с нов бушон и тестване на система, която не работи.
? Алтернатор: Има ли вашата кола ОК началото, но си фарове неясно кога празен ход. Тя може да бъде лоша алтернатор. Когато генератора не може да произвежда достатъчно електричество за съхраняване на електрически системи, работещи и батерията ще трябва да се използват за достъп до застой. Това в крайна сметка ще носят определяне на батерията и не позволи колата да започне.
Отстраняване на неизправности:
Не мисля, че там е по-твърда система за отстраняване на колата си, отколкото за таксуване / Система за стартиране. Това се дължи на факта, че има много неща, които може да се обърка и това е трудно за изпитването на някои компоненти, без специално оборудване. Нека да разгледаме някои ситуации и техните възможни причини.
? Автомобили няма да започне, всичко, което чувате, е едно кликване на двигателя, но не последователно.
о Първо проверете всички кабели батерия за корозия, тъй като това ще продължи енергия от течаща свободно до отправната система. Ако те са мръсни, почистете с телена четка и прикрепите отново. Прилагане на светлината слой мазнина в началото на терминалите, за да предотврати по-нататъшни корозия.
о батерията не може да има достатъчно мощност, съхранявани в него да се върти на двигателя. Това може да е причинена от лоши клетки в батерията или от лоша алтернатора не начисляване на батерия, когато двигателят работи. Ако можете да получите на колата на ремонт, са му тест на батерията и системата за таксуване със специален тестер. Този тестер места натоварване на батерията и може да каже това заболяване. Те могат също да проверите дали генераторът работи, за да е пълен потенциал.
о начинаещи или намотка може да бъде лошо. Ако не могат да скачат Пали колата и всички на батерията кабели са добре след това подозирате, че за начинаещи.
? Автомобили няма да започне, аз чувам нищо.
о Проверете батерията кабели, както по-горе.
о ли са тествани батерията. Може да има лоши клетки предизвиква кратко. Можете да опитате скок-започва, но често колата няма да остане да вървят.
? Автомобили няма да започне, всичко, което чувате, е едно ужасно шлайфане шум.
о шлайфане шумове точка за стартера не е правилно съчетаването с маховик. Това може да бъде причинено от лошо соленоид или лошо място на маховик.
о Също така съм виждал предястия отпуснеш, така че те вече не се свържете с маховик на правилното разстояние. Макар и не често, това е нещо, трябва да имате предвид.
? Автомобили започва но ми фарове са замъглени при ниски обороти на двигателя.
о Погледни на генератора при проблеми. Вземете кола до Вашия механик да има алтернатор проверка за правилното функциониране.
о Проверете за насипни тела ще генератора. Също така проверете за корозия, тъй като това ще инхибират генератора събират правилно.
о Проверете напрежението на генератора на колана. Ако тя е прекалено хлабав, коланът може да приплъзване и не карам генератора правилно.
Както виждате има много неща, за да се объркат с системата за таксуване и тя винаги е най-добре да взема колата си механик и проверка преди отидеш вместо части сляпо.
Предотвратяване на проблеми с електрическата си система:
? Замяна на батерията на всеки 4 години като предпазна мярка. Това ще спести раздели на главоболия надолу по пътя.
? Ако батерията не е запечатана единица, проверете течност нива във всяка клетка. Само изпълни с дестилирана вода и да бъдат внимателни около киселина, която е в батерията.
? Проверете алтернатор колан Често за пукнатини и напрежение. Замяна на вашите препоръки автомобили производители.
? Чисто батерията връзката най-малко веднъж годишно. Части магазини продават удобен чисти терминал, който е в основата на Четка кръгла тел, който работи добре. След като Монтирайте отново терминали, палто със слой от тежки мазнини или специална грес цел продава на части магазини. Този слой ще блокират въздуха да реагира с конектори и създаване на корозия.
Как да скочи започнете вашия автомобил:
Направо-започване на колата не трябва да бъде трудна задача. Първо изложи на кабели по земята между два автомобила. Уверете се, че кабела не е заплетен и никой от края скоби се докосвате един друг. Автомобилът с добрите батерията трябва да се работи.
Стъпка 1: Вземете положителни (червено) стяга най-близо до колата с добра батерия и кука в положителния терминал на този автомобил. Положителните терминал ще има знак + върху него и обикновено е червен кабела, преминаващ към него.
Стъпка 2: Повторете тази стъпка за кола с лоши батерии, кука положителния скоба за положителния терминал на батерията. Уверете се, че скоби се свържете както и не може да падне.
Стъпка 3: Вземете отрицателно кабел (черно) най-близо до колата с добра батерия и куката да отрицателния терминал на батерията. Отрицателните терминал ще има - знак и обикновено е черно кабела, преминаващ към него.
Стъпка 4: Това е последната стъпка и най-важното. Вземете отрицателно стяга най-близо на автомобила с лошите батерията и я прикрепете към гола метална част на двигателя. Не го кука на батерии отрицателно терминал, тъй като има може би водород газ подарък от батерията и една искра от връзката могат да предизвикат експлозия.
Това е. ...... изключите ключ на мъртвите автомобил и колата трябва да започне. Ако това не стане, опитайте revving двигателя на добра кола за повишаване на таксата, идващи от генератора. Ако това не работи, опитайте wiggling кабелите да ви уверя, имат добра връзка. Добър набор от скок кабели са необходимост. Имам по-евтини комплекти не скочи-започнете мъртъв кола. Аз всъщност трябваше да удвои два евтини приемник, да получи достатъчно актуални към началото колата ми. По-евтините комплекти ще са тънки кабели, които не могат да пренасят достатъчно ампераж да започне около блокирането на автомобили. Бих предложил закупуване на кабел, който е 4,6 или 8-габарит проводник.
За автора: Кевин
Schappell поддържа http://www.carbuyersclub.comwhere той дава съвети за покупка, продажба, застраховка и финансиране. Машинен инженер и колата човек, Кевин реши да прекара времето в сайта помага на другите научат за автомобили. За да научите повече за това как колата си работи, Кевин е createdhttp: / / www.mycarwizard.com
Член Източник: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!
уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!
