В бръмча е всичко за мини мотоциклети
Pocket мотори са миниатюрни мотоциклети - захранва в по-голямата част, от нефт и газ изгаряне двигатели, подобни на тези, използвани в моторни триони, трева whackers или други малки моторни средства - и те изглеждат точно като истински thing.The snazziest модели струва хиляди и са направени в Италия, но тези, които се продават от подготовката контейнери от $ 200 до $ 500. Те идват от Китай, наред с други места, и получавате разграбени от нетърпеливи тийнейджъри, а в някои случаи, не-толкова-teenagers.At Broadtek LLC, Южна Сан Франциско фирма, която ги е внос, картонени кутии, съдържащи малки мотори са подредени до тавана на една висока склад и са бързо ще излезе през вратата нетърпелив да customers.In Walnut Creek, Ерик Rahin, собственик на Sonic Scooterz, казва, че ги продава на тълпи - "от студенти на хората в техните края на 50. Това е основно играчка да има Забавлявайте се с някои. "Производителите казват, че моторът се очаква да бъдат използвани само за затворени писти раса, частни пътища или всяко друго място, където няма обществени закони трафик и по-важното, няма големи коли и камиони да тече в теб. Много купувачи, следва, че advice.But сега можете да видите някои от тези нови мотори джоб zinging в и извън паркоместа, нагоре и надолу жилищни улици и, от време на време в страната на една кола. И в него се намира трия. "Много е трудно за един шофьор (с кола), за да видите един от тези мотори, поради ниската си височина", заяви Сан Франциско полицията лейтенант Кит Крийшоу. "Ние сме имали няколко произшествия в последните няколко седмици, та хората в болницата. "джоба мотори имат максимална скорост от около 35 mph, но могат да бъдат souped да си върви по-бързо. Те еволюира от малка, но изключително сложни състезателни мотори, че кампанията за Европейския песни раса и са понякога се използват като обучение превозни средства за велосипеди Голямата награда на мотоциклет racers.The са верни имитации на популярни мотоциклети нормални размери улица, която за търговия причини са верни имитации на чиста раса мотори, определяне на дискови спирачки, кормило, верижни предавки, обрат-дръжка дросели и електронни ignition.The малък мотор тежи около £ 50, щанд за един крак и половина висок и лесно могат да бъдат поставени в багажника на една колата. Те имат малки двигатели - 47cc или 49cc разселване, по-малко от 1/20th с размерите на голям мотоциклет. И те са примамливи. "Това е забавно малко нещо да се вози", казва Мат Деймън, с 21-годишен продавач в Martinez магазин за домашни любимци. "Това е едно цяло много по-евтини от 6000 $ и 7000 $ голям наем. От години, аз бях езда различни видове мотоциклети, но е по-скоро като на малки мотори са забавно нещо, а не само транспорт. И е по-лесно да се поддържа и изгаря по-малко газ. "Но Деймън е да призная," Взех го на разходка по улицата и се спрях. Служителят е вид на хубаво за него. Но аз имам билет. "Полицейски управления в залива Пространство и на други места в Калифорния са ограничаването на малкото две колела, твърдят, че те са една голяма авария чакат да се случи. Не полицейска агенция може да излезе с информация за всички смъртни случаи, причинени от джоба наем трясък, но полицията ги искат извън обществените пътища пред неизбежна случва. "Техните номера започват да се увеличи", заяви Milpitas полицай Джей Джонсън, който бе определен от неговия отдел да разгледа това явление и в крайна сметка пиша за това за седмицата Milpitas Post. "Повечето от жалбите се получава е, че водачите не могат да ги видят или ще има една група от тях състезания, или те пускат спре знаци." За известно време, все пак, докато Джонсън започва да изучава се по този въпрос, и Калифорния Highway Patrol изпрати бележка изясни точно какво е и какво не е правен за мотори, объркване изглеждаше paramount.In Всъщност, той не трябва да бъде. На много мотори, има Decal точно там на газовия резервоар, който казва тези неща не се придържат към "федералните стандарти моторно превозно средство за безопасност." След дълги консултации с държавните превозни средства кодекс и Министерството на моторни превозни средства, на когенерационна обясни, че моторът не отговарят на редица стандарти, изисквани за всички превозни средства, регистрирани в Калифорния - най-силен пример за това е условието "Височина фар (се) между 22 и 54 инча." Технически проблеми настрана, това е въпрос, който засяга безопасността на органи. "Ние сме много загрижени за тези неща, смесването на трафика", каза говорителят на когенерационна Стив Колер. "Ако мислите, че за него, нещо, което малко е трудно да се види, когато дойде смесени с леки коли, камиони и автобуси. Драйвери дори не видите в пълен размер мотоциклети. Няма начин те ще видите тези неща. "Или, както Дейвид Едуардс, главен редактор на списание цикъл Светът и човекът, който поставя около 20000 мили на година за мотоциклети, заяви:" Когато си в градско движение, ще бъде най-голям риск, отколкото на в пълен размер мотоциклет. Но те държат само (малко) на газ, така че няма да отиде твърде далеч. А те са шумни като ад, така че най-малко хора ще чуят идваш, ако не видим следващите. "- Майкъл Тейлър, хроника персонала Писател сряда, юни
Член Източник: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!
уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!
