Историята на момчетата самолети измиване, от една страна
Бизнес учени и студенти през последните периоди са учили пленителната бизнес модел на франчайзинг. В най-историята на търговия в съответствие с общата валута от Амстердам напред към глобално надмощие Къща на Съединените американски щати видяхме франчайзи насоча. Първият франчайз беше казано, че е на певицата шевна машина. И все пак ако се внимателно проучване на католическата църква или дори колониализма себе си ще видите, че франчайзинг или поне неговата структура е в цяла творения на човечеството. Това е една от причините ние изучаваме франчайзинг и франчайзингови компании. От Рей Kroc в "Макдоналдс" на модерни дилърите ден автомобили, виждаме, франчайзинг знак на целия ни civilization.However рядко изучават качества и близко до гражданите скромно начало на фирми ниша франчайз. Тази статия е за историята на точно такава компания. Това е интригуващо да прочетете как франчайзи настъпва естествено при системите за свободно на пазара. По-долу е историята за това как за въздухоплавателното Измийте Момчета измиване основателна и начина, по който е започнал в самолета Пране бизнес. Въпреки че има огромен данни и писмени изделия, за да я върнем, историята е написана от измислени гледна точка и мнение, така че ние не възнамеряваме да се опита да докаже нещо на никого, нито пък ние искам да отида на учредителите по никакъв проблем за забавление на миналото. Ние изискваме свободата на словото, на печата в неговата цялост, тъй като голяма част от него е мнение на базата. Това разбира се трябва да е запознат с някои от тези, които прочетох историята на "Макдоналдс" в Ray Kroc е "тя шлайфане Out" или метро Сандвич история; ". Започнете с малко, завърши Big" Самолетите момчета не винаги е бил наречен въздухоплавателни средства се измиват момчета. Основателят г-н първоначалното дружество Ланс Уинслоу е на 12 години е Speedy Waxers. Той гледаше с партньорите. Андрю Райс и Марк Daily, които баща и двете собствен самолет също. В семейството Ланс те са имали Piper Colt, двуместен автомобил, който Ланс е около 80 летателни часове инча баща Андрей купи Чесна 150 и баща на Марк е Bellanca десетобой и Бук Бонанза. Той е в бизнеса на въздухоплавателни средства, перилни и кола маска. Марк Daily стана бизнесмен, Андрю Райс се присъедини към Военновъздушните сили. И трите бяха в гражданския въздушен патрул в момента. Андрю и Ланс бяха в Boy Scout авиационна откриватели. Ланс в крайна сметка стана собственик на бизнес, като се продават и по-късно тази бизнес на приятел, Глен Тиърни, който беше в Джуниър ROTC. Това беше през 1979 г. в Camarillo Airport (CMA) в Калифорния, в близост до брега над Лос Анджелис. След продажба на Speedy Waxers, Ланс отиде да работи за местна McDonald's като служител, за Клей Страст, Франчайз, който притежава Beechcraft жизнерадостен, че Ланс използват за пране на седмична база. Клей беше дълго време на клиента и неговия екип офис са миене на автомобили клиенти за най- най-малко десет години в друга компания, Ланс на автомивка момчета; www.carwashguys.com. Глина обеща Ланс бърз напредък, поради предишния си опит в бизнеса и самолети измиване лоялност. Ланс е в очакване на свой ред да отидат в обучението да бъде асистент мениджър. В същото време той чете книга Рей Kroc и учи всеки един потребител и видеозапис на мястото, и как всеки един детайл е отчетен. WOW, помисли си той, това е как наистина го направи, това е, когато реши, че Ланс ще подражават Рей Kroc, когато той би могъл. Глен Тиърни по-късно се присъединиха към Военновъздушните сили пет месеца по-късно и излезе от business.Lance recontacted всички клиенти и отиде обратно в бизнеса под името Aero се измиват, след което създаде повече единици в Санта Пола летище, Ван Nuys, Oxnard летище и дори има сметки в Санта Барбара. Тогава ние измити 135 самолети на седмица приблизително $ 10.00 всяка. (Може ли да си представите тези цени днес?) Тогава Ланс, че той ще се опита самолети продажбите, но той е млад и наивен и никой няма да ми даде шанс. Той знаеше, че ще е добре, той се случи да се знае почти всеки в пет различни летища, контакти за продажба ще бъде, че няма мозък. Не само той е млад, но той е малък за възрастта си. Това беше достатъчно трудно да накараш хората да го оставим да си мият равнини 12 години да не говорим продаде самолети на 15-годишна възраст. Така на 15 той формира на въздухоплавателно средство за намиране на партньор такса бизнес и поиска комисия за сезиране на купувачите. Това беше, когато на ITC-инвестиционен данъчен кредит е бил отнет, Америка все още е в на енергийната криза с високите цени на горивата и закон данък лукс влезе в засегне следващата година и уби авиацията с общо предназначение. Ние все още са с въздухоплавателни средства, пране бизнес, но Ланс сега въоръжени с шофьорска книжка в шестнадесет не е знаел граници. Започва миене флоти за ютилити компании, Калифорния Highway Patrol, Post Office джипове, нищо. По това време имахме няколко независими изпълнители нарекохме "франчайзополучатели." Разбира се в момента Ланс наистина не разбирам общия размер на това, което франчайзинг е, че разбира McDonald's и внимание към детайлите, но едва сега започва да се разбере какво ще стане някой ден. Ланс е спечелване на пазара в средата на рецесия, той каза, че не участват в рецесия. Ние сме добри в пъти надолу също, ние сме били там и спечелихме и ние разбираме, на пазара и сектори ние сме инча Ето някои изделия в началото.
Член Източник: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!
уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!
