Въвеждане на бизнес авиацията, част II: заплати курсове за стюардеси
Заплащане. Вие знаете, че авиацията плаща по-добре от търговски, в повечето случаи е много по-добре, но не сте сигурни какво ще е процент за корпоративни стюард. Може да ви изненада да научат, че плащат проценти се различават значително в зависимост от вида на сметката, местоположението ви, вашата отговорност, опит и more.Over годините съм открил, че в заплащането обхват, не е непоклатим. Обикновено fractionals плащат по-малко от Хартата оператори [част 135], които плащат по-малко от собственика сметки [част 91]. Има изключения от това правило? Разбира се. Други фактори, както е споменато по-горе може да играе значителна роля в определянето на това какво ще направи. Тези включва: * Местоположение: придружителите бизнес полети, по-близо до големите градски райони командването на най-високите заплати. Ню Йорк и Лос Анджелис са двете най-голям трафик райони за частния самолет. Между корпоративни магнати и холивудски знаменитости, двете градски райони произвеждат едни от най-значителни количества, плаващи в бизнес авиацията. Ако се намирате в Pocatello или Бърлингтън шансовете за намиране на работа ти в На първо място са отдалечени, освен ако една относителна оператор ви наема и ви позволява да авиокомпанията да промените позицията си за полет .* Отговорности: И така, какво ще правиш? Ще се третират като пътник, който служи за други пътници или ще ви се очаква да управляват цялата кабина на вратичката на гърба? Има ли разлика в експлоатация? Да, но във възприятието на дружеството, правата на отдаването под наем не може да има. Писмената длъжностна характеристика може да се различава от това, което работи действително се нуждае. Това може да отнеме няколко интервюта, за да разберете дали компанията места стойност на кулинарните си опит, си обучение по безопасност, свързани с вашата работа опит и т.н. Като цяло, тези компании търсят някой с "никакъв опит е необходимо, ще се обучават" ще плащат по-малко от тези, които искат държавата един служител, който е в крак с тяхното обучение и е летяло за брой years.Other въпроси да се има предвид: Колко често ще ви се лети? Ще се лети между определени градове или пътуват в международен план? Как може дни на месец? Колко меки ден V. тежки дни ще са на месец? Ще бъдете ли на поканата? Можете да се очаква да работи в офиса на почивни дни? Можете да се очаква да "се грижи за" децата / к / пиеса на бавачка роля, когато не плават под? Ще бъдете ли надзора други полет санитарите? * Професионален опит: Колкото повече опит, плаващи корпоративни, толкова по-добре. Фирмите трябва да ви възнагради въз основа на вашия бизнес, плаващи под фон, обучение по безопасност и сигурност, кулинарни познания, световни езици, ако плаващи в международен план, управленски умения, хора умения и т.н. Някои фирми изискват да действа като личен асистент на изпълнителния директор. Допълнителни компенсации трябва да се очаква за тези допълнителни responsibilities.So, Какво е заплащането кръг? Тези цифри не са абсолютни, а в САЩ заплати, които съм чувал за корпоративни стюардеси се разделя на три основни категории. Това са някои общи заплата варира: * Fractionals: 33k до 43K, корпоративен опит не винаги е необходимо. Тези компании ще тренират с техните спецификации. Един от големите плюсове за fractionals е, че може да живее най-вече навсякъде; най-малко един Компанията ще ви позволи да се авиокомпанията да се срещнем с въздухоплавателни средства [те също така ви позволяват да се натрупват и си самолет мили] .* Хартата: 45K на 75K, в зависимост от местоположението на въздухоплавателното средство и вашия опит. Голяма част от това, което съм изслушани като цитира заплата е в ниската до средата на 50-те години диапазон. Всъщност, NBAA подкрепя тези данни с едно скорошно проучване показват, че средните корпоративни стюард се плаща малко над 53K годишно .* Собственик: 25 хил. до 100K +. Нека не си дете. Има фирми, които ще се очаква да скочи през обръчите за полет на техните въздухоплавателни средства и за фъстъци [и вие знаете, те не служат фъстъци за техните пътници!] От друга страна, ако Вие сте главен стюард вашата заплата вероятно ще започне в 75K и може лесно да превишава 90K. Колкото по-висока заплата може да се очаква, когато имате "В. П." заглавие и да бъдат отговорни за няколко стюардеси. О, от начин, не забравяйте, че вие ще се лети в допълнение към Вашия офис мита ... Предполагам, който е за покриване на болни служители, когато никой друг не може да се намери? 100K +?! Нека просто кажем, че тази сума е необичайно, но аз го потвърди 110к за един стюард, плаващи под международно известно време назад. Като цяло, никога не очаквам някой да разкрие своята заплата, за да ви ... Защо трябва да те? Ами, плаващи под договора? Леле ... трябваше да питам. Ако бях казал ви, че можете да очаквате около $ 300. - $ 350. на ден плюс дневни, които ще отговарят? Сумата се изплаща за изпълнители се различават толкова широко, както правят всички присъстващи време на полет. Чувал съм от стюардеси, плаващи за $ 0 само за да се опита и час [как може една компания съвестно позволи това да се случи? Добре, глупав въпрос!] Аз също чух от един стюард на $ 600 на ден, плаващи в международен план. Договор варира широко и зависи отново от вашето местоположение, отговорностите, опит, etc.Questions да попитам себе си: * Какво струва? Ако мислите, че работата същество 60k годишно, след което Трябва да направите случай за спечелил 60k годишно. Ако фирмата държи на плащанията 35K, познайте какво? Вие няма да направи нищо близо до 60k, ще се премине на разстояние от списъка им и лицето, за уреждане на 35K ще отида на работа .* Какво ще се разреши за? Мога ли да оправдае по-ниска заплата само за да получите някаква работа? Ако са летели в продължение на години и са готови да вземат 20-25 хил. намали заплата, ще мога ли да живеят по-ниска заплата? Мога ли да очаквам да ми предоговаряне заплата веднъж наети [не ме карат да се смея ...]?* Какви ползи мога да очаквам? 401 (к), медицински, стоматологични, ваканция, болест и лични ден и други подобни са някои от очакваните ползи при работа на пълен работен ден. Друг съображения: те плащат за униформите? Има ли еднакво обезщетение? Ами заплата ревюта / отзиви работа ефективност? Има ли място за реклама? Мога ли все по прехвърляне към друга сметка? Дали ще платя за обучение? Каква е политиката им на работа прекратяване / скъсване? Дали това е семейството среда? Колкото повече знаете за вашите нужди, желания, желания, преди да бъдат интервюирани, по-добрата възможност, ще имат да бъдат адекватно компенсирани. Разберете какво е важно за вас: т.е., по-ниска заплата V. живот, където искам; сигурността на работното място V. по-високо заплащане; обществена видимост V. анонимност и др Stick с принципите и действат върху тях , докато за преговори следващата си позиция. Един последен въпрос да попитам себе си веднъж предложение за работа е бил проведен търг: мога да живея със себе си, ако приеме тази позиция? Мат управлява Корпоративна стюард на Общността на http://www.corporateflyer.net и http://www.cabinmanagers.com за авиационни заетост съвет му е най-популярният сайт в http://www.aviationemploymentboard.com
Член Източник: Messaggiamo.Com
Related:
» Water Car Pro» Muscle Gaining Secrets
» Winning Lotto Strategies
» Auctions PASS
уебмастъра Вземи Html кодекс
Добави тази статия на вашия сайт сега!
уебмастъра Подайте членове
Не е необходима регистрация! Попълнете формата и статията ви е в Messaggiamo.Com директория!
